Aspects of work and sleep associated with work ability in regular aviation pilots

CONCLUSIONS: Work organization was a determining factor for decreased work ability, especially concerning aspects related to rest and its influence on the sleep of pilots.RESUMO OBJETIVO: Analisar a associa ção da organização do trabalho e dos aspectos do sono com a capacidade para o trabalho entre pilotos da aviação regular. MÉTODOS: Foi realizada uma pesquisa epidemiológica transversal, com 1.234 pilotos da aviação regular, que realizavam voos de rotas nacionais e internacionais, afiliados à Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil. A coleta de dados foi feita através de questionário on-line. Para comparação entre as proporções foram realizados os testes de hipóteses qui-quadrado de Pearson ou Exato de Fisher. Posteriormente, foi efetuada a análise de Poisson, c om variância robusta, para testar os fatores associados à capacidade moderada ou baixa para o trabalho. RESULTADOS: A prevalência de capacidade para o trabalho moderada ou baixa foi de 43,3%. Verificou-se que autopercepção de sono insuficiente (RP = 1,29; IC95% 1,06 – 1,57), maior percep ção para fadiga (RP = 1,51; IC95% 1,24 – 1,84), jornada de voo maior que 65 horas por m ês (RP = 1,22; IC95% 1,01 – 1,46), menos de 10 dias de folga por m ês (RP = 1,27; IC95% 1,04 – 1,55) e atrasos operacionais frequentes (RP = 1,23; IC95% 1,02 – 1,48) foram fatores associados à capacidade moderada ou baixa para o trabalho. CONCLUSÕES: A organização do trabalho foi um fato...
Source: Revista de Saude Publica - Category: International Medicine & Public Health Source Type: research